拉菲12益达=极氪9X，继极氪009后又一爆款车型

拉菲12益达近日极氪旗下全球超豪华SUV新旗舰极氪9X正式上市，官方零售价分别为：Max版46.59万元起，Ultra版48.59万元起，Hyper版55.99万元起，曜黑版59.99万元起。超级置换权益后限时售价，分别为45.59万元起、47.59万元起、54.99万元起、58.99万元起。

这一价格区间巧妙避开了理想L9等竞争对手的入门区间，同时通过顶配车型向上触碰更高端的价格带。

精准定价背后，是极氪对目标客户的清晰定位。

据官方数据，预售用户中80%来自高端豪华品牌增换购；其中拥有50万元以上豪华车型的用户，占比达70%以上。

一、更智能的「库里南」

极氪9X基于全球首个豪华电混专属架构浩瀚-S打造，首发搭载四大核心科技。

动力系统上，极氪9X搭载全球首套三电机兆瓦级混动电驱系统，综合输出超1400匹马力，零百加速最快只需3.1秒，成为全球加速最快的旗舰SUV。

续航与补能方面，极氪9X全系采用900伏混动专用电池，全球混动领域容量最高的70度大电池，纯电续航里程达到380公里，全球插混产品中纯电续航最高。

安全性能方面，极氪9X以全球最强车身安全体系打造浩瀚安全盔甲，白车身高强度钢与铝合金占比高达91%，实现同级最强41600N·m/deg车身扭转刚度。

底盘技术上，极氪9X首发搭载浩瀚AI数字底盘，全系标配闭式双腔空气悬架和双阀CCD电磁减振器，并采用中国品牌首发搭载的48伏主动稳定杆技术。

极氪9X Max版和Ultra版，搭载千里浩瀚H7方案和面向L3时代的H9辅助驾驶方案。

千里浩瀚H7搭载目前最先进的NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力达到700TOPS；

Hyper版和耀黑版，搭载的千里浩瀚H9方案，为迈入AI智慧生命体的时代做好准备，以行业首个双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片集成提供超过1400 TOPS的算力；能通过多模态VLA通用场景大模型，实现了对各种复杂场景的全局推理和处理。

吉利控股集团首席智驾科学家、极氪科技副总裁陈奇提出了 「AI智慧生命体」的汽车智能化远景。

他指出，汽车智能化正经历从1.0到2.0的关键进化。

在1.0阶段，汽车能听懂指令执行命令，而2.0阶段则意味着从被动响应到主动思考的进化，汽车能够理解环境和用户习惯，进而朝着自主维护、自主服务、自主安全的方向持续演进。

二、与极氪009双旗舰配合

吉利控股集团高级副总裁杨学良在当晚发文透露，极氪9X上市13分钟大定突破10000台。

在9X之前，豪华MPV极氪009荣登2025年40万元以上MPV及纯电全品类销量双冠军，还在中国香港、泰国、马来西亚等多个市场夺得豪华纯电MPV销量冠军极氪9X与极氪009组成“双旗舰”，准备开启中国豪华旗舰新时代。

这种布局与宝马X7+7系、奔驰GLS+S级的策略相似。

极氪已在全球40多个国家和地区开展业务，累计销量突破55万台，成为唯一实现覆盖全球五大洲交付的中国豪华品牌。

如果你是“性能控”和“技术控”，极度追求加速快感、看重底盘素质和前沿科技，那么极氪9X的核心优势正好契合你的需求。

如果你的核心需求是“均衡的家用SUV”，经常需要满载6 - 7人出行，那么第三排的舒适度可能是一个明显的短板，你需要考虑将其作为一辆“豪华大四座”来使用是否合适。

中配版本可能是性价比之选：综合考虑，搭载双电机、配置丰富的Ultra版或许是最值得考虑的版本，它在动力和日常实用性之间取得了较好的平衡。

总体来说，极氪9X是一辆特点非常明显的车，它的基础架构、智能配置、安全性、性能等等展现了极高水平，极氪009的市场表现也说明了极氪是一个“长板极长，短板不短”的品牌，有着更多可玩性的同时兼顾家庭与商务需求。